«Личное пространство» и технический прогресс


Много теоретизируют на тему «Личное пространство». Дескать, нарушение личного пространства может привести к отрицательным результатам, например, вы можете упустить шанс на переговорах или в личной жизни, поскольку комфортное расстояние между собеседниками варьируется в зависимости от множества факторов. Но есть и практические условия для возникновения личного пространства: как можно рассуждать о нём, проживая в квартире, где соседи над головой постоянно двигают мебель, включают громкую музыку, а за стеной грохочет перфоратор.
С ночным шумом всё же можно справиться техническими средствами: оснастить локацию «нехороших» квартир интеллектуальными датчиками шума и вывести их непосредственно в полицейский участок.
Или взять проблему электромагнитных излучений, обострившуюся в связи с 5g. Недавно по телевизору была передача, где жители требовали убрать установленную под их окнами антенную мачту. В ответ на эти требования выступил некий юноша-эксперт, сказавший, что опасности нет. Возможно, опасности действительно нет, но сказано это было таким насмешливым (если не сказать - хамским) тоном, что ему вряд ли кто поверил.
И жители будут продолжать думать, что раз неподалёку от их жилых домов появились массивные столбы, на которых роятся разнообразные коробки с внешне непонятной начинкой, то, вероятно, внутри - мощные антенны и волноводы, излучающие всякую дрянь. А кое-кто возможно полагает, что если дом нашпигован соседскими беспроводными сетями, то излучение от них буравит ему головной мозг и разжижает спинной мозг. Поэтому, если жильцов подсознательно мучают такие мысли, то, в целях успокоения граждан, застройщики могли бы предпринять некоторые защитные меры.
Так, в своё время на выставке «Секьюрити-Экспо» был представлен ферритодиэлектрический поглотитель электромагнитных волн. Сверхширокодиапазонный ФДПЭВ (его диапазон частот — от 0,03 до 40 ГГц) предназначенный для облицовки потолков, стен, полов универсальных безэховых камер и экранированных помещений, обеспечивающих условия проведения высокоточных измерений радиоэлектронной аппаратуры и антенной техники.
Поглотитель представляет собой трехслойную конструкцию, состоящую из металлической подложки (3), поглощающего ферритового (2) и диэлектрического материалов, соединенных в сборную панель посредством клея. Диэлектрический материал (1) выполнен из пеностекла в виде клиновидных согласующих элементов.
Кроме того, был представлен тканый радиопоглощающий материал, который можно использовать как в виде обивки, так и в виде штор. Коэффициент отражения в диапазоне 6-100 ГГц составляет не более -23... -10 дБ.
Разработана и экранирующая ткань с микропроводом (аморфным ферромагнитным, в стеклянной изоляции с х/б нитью основы): эффективность экранирования в диапазоне 0,2-2,0 ГГц составляет 10-30 дБ.
Что касается звукопоглощения, то его осуществляют плиты на основе ячеистого бетона с углеродным наполнителем. Коэффициент звукопоглощения в диапазоне 125-4000 Гц составляет 0,4-0,95. При этом радиопоглощение на частоте 1000 МГц составляет 2-3 дБ/см. Размеры плит — 440 х 440 х 45 мм (и толще).
Наконец, для заделки возможных щелей между плитами созданы радиоэкранирующие и радиопоглощающие герметики.

О перспективах специалистов по робототехнике

Сегодня тема робототехники в моде, её освещают многие СМИ: от зарубежных «Лего» до отечественных разработок – подобных той, что была представлена на конференции Лаборатории робототехники Сбербанка. С одной стороны, это замечательно, но с другой, было бы неплохо, если бы роботостроители представляли себе будущий фронт работ, а главное – уровень зарплат в этой сфере. Чтобы определиться с этим, нужно уяснить, насколько капиталоёмки рынки робототехники.
Наиболее очевидный рынок – противоэпидемический. На упомянутой уже конференции Сбербанка был продемонстрирован робот-доставщик документов с этажа на этаж, если дооснастить которого автоматикой обеззараживания, то этого робота можно было бы тиражировать для сотен тысяч офисных помещений. То же и с доставкой еды – как внутри производственно-офисных помещений, так и на улицах городов. Сейчас, вспоминая весну 2020 года, автор этих строк уверен, что подцепил вирус COVID-19 (и, судя по признакам, переболел потом в лёгкой форме) как раз посредством службы доставки еды – хотя соблюдалась социальная дистанция, масочно-перчаточный режим и тщательная протирка и промывка продуктов. Сегодня роботов-доставщиков еды конструируют многие – от Панасоника до Яндекса, встретившись при этом с рядом проблем. Например, колёсные роботы наткнулись на снежные сугробы на улицах, что заставляет подумать о гусеничном варианте. Вопрос в том, насколько долго продлится нынешняя эпидемия и не появятся ли новые смертоносные вирусы – но ряд специалистов утверждают, что за это можно не беспокоиться: без вирусов мы не останемся.
Нередко в качестве еще одного перспективного направления называется сельскохозяйственная робототехника. Однако, это вопрос спорный. Вот, например, когда-то появились такие технологии, как машинное доение и «электропастух». Но ощутимого результата мы не видим: вместо молока часто предлагается заменители в виде сухого молока и сухих сливок, вместо сливочного масла часто применяется пальмовое масло, вместо говядины планируется искусственное мясо. В то же время сотни тысяч молодых здоровых женщин, вместо того, чтобы получать удовольствие работая доярками, занимаются малопродуктивными делами: фотомодели, инстаграмщицы, блогерши, сериальные актрисы, рекламщицы, тик-токерши и т.п. А ведь из них могли получиться и замечательные пастушки, пасущие стада тучных коров на заливных лугах. Конечно, кое-что в сельском хозяйстве роботизировать надо – например, навозоудаление на фермах. А если серьёзно, то нужно считать: насколько роботизация сельского хозяйства окажется эффективнее ручного труда, учитывая такие аспекты, как рост потребления электроэнергии робототехникой, частый ремонт роботизированных тракторов в условиях пыли и тряски, трудоустройство безработных, привлечение населения в сельскую местность и т.д.
Аналогичная ситуация и с такой проблемой, как сортировка мусора. Конечно, можно создать дорогостоящих роботов, с помощью технического зрения и искусственного обоняния сортирующих твёрдые бытовые отходы. Но, возможно, оптимальнее заимствовать идею социального рейтинга и посылать мелких нарушителей порядка на общественные работы на свалках отходов.
Упомянутый выше социальный рейтинг – предвестник того, что мир меняется и следует ожидать изменений даже в технической политике. Вот, например, симптом изменений в худшую сторону - появление в окрестностях населённых пунктов волков, возросшая агрессия бездомных собак, а если глобальное потепление станет реальностью, появление в наших широтах и других хищников. Следовательно, на повестке дня появится и создание роботов-егерей с нелетальным оружием, парализующим хищников. Это могут быть стационарные установки с круговым обзором, оснащенные системой распознавания образов хищников. А если заглянуть подальше в будущее, то не исключено и появление целых банд из представителей иностранных государств, которых также придётся подвергать нейтрализации.
Конечно, понадобится тяжелая робототехника для устранения последствий катастроф в условиях повышенной радиации, химических и биологических заражений, противопожарные, военные и т. п. роботы. Усталость и износ оборудования, а также человеческий фактор делают катастрофы почти неизбежными – так что эта сфера применения робототехники достаточно предсказуема и поддаётся экономическим расчетам. Но, как выше сказано, в связи с новыми реалиями могут стать официально существующими и другие отрасли робототехники. Речь идёт, в частности, о секс-роботах. Отрасль эта развивается, появились даже специализированные разделы на выставках – но всё это как бы полуподпольно и осуждаемо т.н. «общественным мнением» (которое даже не принимает во внимание тот факт, что секс-роботы понадобились бы как социальная услуга для обслуживания людей с инвалидностью, а также опасающихся заражения вирусами). Между тем, если рассуждать с чисто инженерной точки зрения, то секс-робот – это вершина роботостроения, востребующая практически все наработки конструкторов всего мира. Государственные предприятия, конечно, вряд ли будут этим заниматься, но, если появится крупный частный концерн по разработке и производству секс-роботов, его продукция (если она достигнет высокой степени совершенства) найдёт высокий спрос на всех континентах и даже в космосе. И есть мнение что зарплата инженеров-роботостроителей, работающих в этой сфере, будет одной из самых высоких.

Как искусственный интеллект может присвоить социальный рейтинг?

Всё зависит от того, кто будет программировать конкретную систему искусственного интеллекта. Например, некоторые «младореформаторы», особенно из тех, кто подхрюкивает на скандально известной якобы «правозащитной» радиостанции, явно присвоили бы пенсионерам такой рейтинг, после которого тех ожидала бы процедура, подобная той, которой подвергся Кевин Костнер в фильме «Водный мир». Другие псевдореформаторы, в зависимости от того, как они относятся к приобретению беременности в подъезде, присваивали бы женщинам исключительно субъективный рейтинг. Одни присваивали бы высокий рейтинг целомудренным женщинам. Другие присваивали бы наивысший рейтинг женщинам, которые доставят удовольствие наибольшему количеству мужчин. А некоторые руководствовались бы критериями из книги Томаса Мора «Утопия».

Помогает ли «социальный рейтинг» Китаю бороться с пандемией?

В этой истории всё загадочно. Действительно: незадолго до пандемии в интернете началось обсуждение китайской системы «социальных рейтингов». Затем из того же Китая в мир пришла пандемия. А затем в том же Китае эта пандемия как-то подозрительно быстро стала угасать. И возникает вопрос: связаны ли между собой перечисленные события?
Какие здесь возможны варианты? Либо Китай тщательно скрывает истинную картину. Либо в этой стране настолько жесткая дисциплина (возможно, на основе того же социального рейтинга) по принципу «шаг вправо – шаг влево», что заболевание удаётся полностью контролировать с помощью сознательной самоизоляции и других мер. Либо вообще здесь имеет место какая-то страшная тайна.
Рассмотрим вариант контроля с помощью социального рейтинга, когда на большое количество людей (здесь вспоминаем о численности населения Китая) заводится, условно говоря, учетная запись. Если отталкиваться от доступной в интернете информации, создание подобной системы требует немалых затрат. В частности, энергозатрат. Собираемая информация должна обрабатываться в мощных ЦОД (центрах обработки данных), храниться на мощных СХД (системах хранения данных), циркулировать по скоростным сетям и т.д. Всё это требует огромного количества компьютерного оборудования, которое, помимо прочего, нуждается в дорогостоящих системах охлаждения. И вот, совпадение или нет, но лет 20 назад появились сообщения, что Китай начал оборудовать аппаратные для монтажа ЦОД в пещерах, где существуют низкие температуры, обеспечивающие охлаждение мейнфреймов и другой техники.
Трудно сказать, связана ли нехватка чипов для автопрома с тем, что разворачиваются вышеописанные системы, но производители подобных систем наверняка неплохо заработают.

«Распознавание лиц», Ленин и Сталин

Не все задумываются о том, что понятие «распознавание лиц» может, при определённом повороте событий, относиться, например, не только к распознаванию фотографии на пропуске в бассейн. Существуют и такие официальные толкования слова «лицо», как особа, человек, индивидуум, личность и т. п. Например, подставное лицо, частное лицо, лицо без определённого места жительства и другие лица, деятельность которых иногда требует, чтобы, помимо описания внешности, к нему присовокуплялись как можно более подробные персональные данные.
В этом смысле вспоминается ленинский слоган «контроль и учет». Правда, Ленин имел в виду построение социализма, но в данном контексте органичнее выглядит деятельность Сталина по работе с кадрами.

РАСПОЗНАВАНИЕ ЛИЦ В ТРАНСПОРТЕ И «СОЦИАЛЬНЫЙ РЕЙТИНГ»

Печально известное избиение хулиганами пассажира в метро выявило еще один печальный факт: многие другие пассажиры испугались и не вступились. В свете обсуждаемой сейчас концепции социальных рейтингов можно представить такой поворот событий в будущем: если все пассажиры вагона будут засняты вагонными видеокамерами и распознаны, то система социальных рейтингов проставит каждому оценку: кто вступился а кто испугался, кто нажал тревожную кнопку или позвонил в полицию и т.д. Предполагается, что система социальных рейтингов должна быть полностью роботизированной и анонимной, но жизнь есть жизнь и есть опасность, что хакеры проникнут в неё и по заказу какой-нибудь корпорации выудят сведения о поведении тех или иных сотрудников в той или иной ситуации.

Робот-патологоанатом по принципу "де жа вю"

В сериале "Поиски улик" очаровательная Александра Урсуляк сыграла роль патологоанатома. Эту работу она выбрала потому, что, как она сама сказала, не смогла работать хирургом. Интересное совпадение: считается, что и роботы не могут быть полноценными хирургами и им отводится достаточно второстепенная роль. А вот могут ли они функционировать как патологоанатомы, учитывая что здесь нет юридической ответственности за жизнь человека?
Актуальность этого вопроса очевидна из тех же сериалов: существует нехватка названных специалистов, а у них в свою очередь постоянная нехватка времени - отсюда возможные ошибки в работе. Между тем процедура вскрытия умерших отработана десятками и даже сотнями лет, написано множество учебников, созданы подробные протоколы - всё это позволяет запрограммировать робота с его манипуляторами, эндоскопами и схватами, обеспечить его необходимыми приборами, инструментами, тестами и реактивами. Системы технического зрения обладают существенно большими возможностями чем человеческие глаза, постоянно создаются новые чувствительные датчики, микромеханика, анализаторы. Но главное - отсутствует человеческий фактор, иногда оказываюший негативное влияние на результат, о чем рассказывается в тех же сериалах.

Как отремонтировать в "полевых" условиях шуруповёрт S009A

Распространённая неисправность различных электронных устройств - выход из строя гнезда для подключения зарядника. На даче такого гнезда под рукой не оказалось и пришлось восстановить работоспособность этой аккумуляторной отвёртки просто подпаяв к соответствующим контактам разъёма обычный выключатель, способный выполнять функцию "наличие/отсутствие контакта". Выключатель крепится к ремешку, а провода фиксируются скотчем на рукоятке.

Беспилотные грузоперевозки: потенциальная капиталоёмкость

После ЧП в Суэцком канале, который на неделю был заблокирован гигантским контейнеровозом, с новой силой возобновились дискуссии об альтернативном транзите: трансконтинентальной автомагистрали через Россию из Юго-Восточной Азии в Европу (а в перспективе через тоннель под Беринговым проливом - по трансамериканскому маршруту). Между тем в этих дискуссиях как то не прослеживался наиболее современное обстоятельство - то, что в ряде стран (по крайней мере на муниципальном уровне) уже создаются беспилотные транспортные системы и вырабатывается соответствующее законодательство. А ведь именно на сверхпротяженной автомагистрали поток беспилотных фур, не зависящих от сложных погодных условий и человеческого фактора, представляется весьма эффективным, особенно для сложных грузов. Вот пример такого груза показывающий, что в нашей стране есть интересные наработки.
На иллюстрации - полуприцеп-фургон ОдАЗ-9925 для перевозки телят. Выпускался в СССР с 1973 г. для перевозки телят в возрасте 7-15 дней и поросят в возрасте до 3 месяцев на расстояние до 250 км. Также был полуприцеп-скотовоз ОдАЗ-857Б. Выпускался в СССР с 1965 г. для перевозки скота. Кузов представляет собой металлический сварной каркас с деревянной обшивкой бортов и пола; крыша металлическая, в центральной части оборудована съемным брезентом. Кузов имеет три двери: переднюю с правой стороны — для наблюдения за животными, среднюю — для погрузки животных с эстакады и заднюю (дверь-трап) — для погрузки животных с земли. Кузов оборудован перегородками, разделяющими его на четыре отсека, жижесборниками и механизмом, облегчающим подъем задней двери-трапа. Кроме того, выпускался автомобиль-фургон для перевозки павших животных. Кузов — цельнометаллический, самосвальный фургон с разгрузкой назад; имеет заднюю дверь-трап, открывающуюся на верхних шарнирах при разгрузке и на нижних шарнирах с помощью гидроцилиндров — при погрузке. С внутренней стороны двери закреплены трубчатые откидывающиеся трапы и подпорка. Туши животных втаскиваются в кузов лебедкой с приводом от гидромотора. Автомобиль оснащен подогреваемым отработавшими газами бачком с водой емкостью 50 л для приготовления дезинфицирующего раствора.
Понятно, что если подобным фургонам придать современный дизайн и оснастить новыми технологиями, из них получатся актуальные беспилотные фуры.

За хакерскую атаку на беспилотный транспорт - 101 год тюрьмы?

Действительно, по мере того, как финансовый ущерб, наносимый банковскому и т. п. секторам растёт, зреют всё более кровожадные идеи по поводу наказания хакеров. Тут всё ясно. Но вот что касается беспилотного транспорта - здесь дело тёмное. Задумывались ли вы - зачем вообще изобретают беспилотники? То есть, в военной сфере и в опасных производствах - понятно. А обычный автотранспорт?
Ведь в странах с развитым автопромом (США, Германии, Японии и др.) автомобили с рулевым управлением достигли высокой степени совершенства и дают хорошую прибыль - тем более, что в получение этой прибыли были вложены колоссальные средства. И что же - все эти достижения пойдут на свалку истории? Вряд ли: по странному стечению обстоятельств в беспилотники большие деньги вкладываются прежде всего в странах с высокоразвитым автопромом. И это имеет исторические причины.
Власть - смысл любой деятельности связанной с большими деньгами, а беспилотники очень капиталоёмкая сфера, такая же как и все компьютерные технологии. А скандалы с контролем западными компьютерными корпорациями над пользователями наводят на подозрение что такой контроль будет и над водителями беспилотников.
Технически беспилотные автомобили и электромобили могут быть взяты под управление извне - то есть, возможен тотальный контроль над водителем. Помните, как в фильме "Стиратель" дверцы в автомобиле были заблокированы на железнодорожном переезде? Аналогично, в полностью компьютеризированном беспилотнике (5 g, искусственный интеллект и т.п.) можно будет дистанционно заблокировать двигатель и двери и потом принудительно, прямо в этом же беспилотнике, доставить лихача в полицейский участок.
Вышесказанное может показаться странным с позиций сегодняшнего для, но если делать прогноз на не столь уж отдалённое будущее, то справочник "Кто есть кто в робототехнике" не исключает, что усложняющаяся жизнь, новые неблагоприятные факторы и т. д. могут сделать так, что болезни типа Паркинсона и Альцгеймера помолодеют и вообще многих могут сделать недееспособными, и тогда без беспилотников жизнь представить будет невозможно. И не столь уж невероятным будет казаться, что человечество согласится с необходимостью ввести для хакеров смертную казнь.